Hitachi 70-5G ექსკავატორის იდლერის, ლილვაკისა და ბორბლის მოვლა, ჩინეთის ექსკავატორის გადამზიდი როლიკერი

Hitachi 70-5G ექსკავატორის იდლერის, ლილვისა და საყრდენის მოვლა.ჩინეთის ექსკავატორის გადამზიდი როლიკერი

ექსკავატორის მოვლა მოიცავს: ძრავას, ჰიდრავლიკურ წნევას, სამგზავრო რედუქტორს, მცოცავს, სამ ფილტრს და ა.დღეს Xiaobian გაგაცნობთ ცოდნას „Hitachi 70-5G ექსკავატორის უმოქმედო, როლიკებით და წევის ღობეების ტექნიკური მომსახურების შესახებ“ჩინეთის ექსკავატორის გადამზიდი როლიკერი
ჩვენ დიდად არ ვზრუნავთ ამ საკითხებზე ყოველდღიურ საქმიანობაში.მათი შეცვლა ხდება გატეხვისას.ისინი ერთჯერადია.ისინი არასოდეს ივსება ზეთით შუა გზაზე.განსაკუთრებით აკლია მანქანების მოვლა, რომლებიც ხშირად მუშაობენ ტალახში.ეს გამოიწვევს საყრდენი ბორბლის, წევის ბორბლის და უსაქმური ბორბლის დაზიანებას, რაც გამოიწვევს ლილვის მშრალ დაფქვას.საჭიროა მხოლოდ მათი შეცვლა, რაც ფული ღირს.ახლა მოდით გაჩვენოთ, თუ როგორ უნდა შეინახოთ Hitachi 70-5G ექსკავატორის შასის ბორბლები

როდესაც ხრახნი იხსნება, ნემსი შეიძლება პირდაპირ ავზში ამოტუმბოს მას შემდეგ, რაც ზეთით იქნება სავსე.სჭირდება დაახლოებით 50 მლ.ნელა წაიღეთ და ნუ აჩქარდებით, თორემ ზეთი გამოვა და დრო დასჭირდება მის ამოწურვას.როცა ზეთის დამატება გსურთ, ტრაქტორის ზეთის წნევის საზომი მილი პირდაპირ ძრავზე გადაახვიეთ და პირდაპირ ამოტუმბეთ.როდესაც ხედავთ, რომ ნავთობის მილსადენი არ შეიძლება ხრახნიანი

არ მჭირდება ამაზე ფიქრი.წელიწადში ერთხელ რომ გავაკეთო, ბორბლის გამძლეობა ბევრად უკეთესი იქნება.მას შეუძლია დაზოგოს ბევრი ტექნიკური ხარჯები, მაგრამ ეს ცოტა შრომატევადია.თუ პირობები კარგია, შეგიძლიათ გამოიყენოთ საჰაერო იარაღი მის მოსახსნელად.თუ პირდაპირ მაღლა-ქვევით მიდიხართ, შეგიძლიათ დაამატოთ მეტი საწვავი.ჩემი პირობები მარტივია და საწვავის დამატება შემიძლია მხოლოდ მაშინ, როცა მანქანა 30 გრადუსით არის პირდაპირ
ისე, მინდა გაგიზიაროთ Hitachi 70-5G ექსკავატორის სახელმძღვანელო ბორბლის, საყრდენი ბორბლისა და წევის ჯაჭვის ბორბლის მოვლა.იმედი მაქვს, რომ მას შეუძლია დაეხმაროს მფლობელებს! China Excavator carrier Roller