VOVLO VOE14674580 EC350D-EC350E 216 პიჩ ლიანდაგიანი ასამბლეა - სამთო ხარისხის მძიმე დანიშნულების ექსკავატორის შასის კომპონენტი - დამზადებულია cqctrack(HELI)-ის მიერ

Volvo VOE14674580 EC350D-EC350E 216-Pitch ლიანდაგის შემაერთებელი ასამბლეა– ტექნიკური სპეციფიკაცია და პროდუქტის მიმოხილვა

პროდუქტის იდენტიფიკაცია და გამოყენება
ისვოლვო VOE14674580წარმოადგენს მძიმე დანიშნულების ლიანდაგების შემაერთებელ ასამბლეას (ასევე ცნობილია, როგორც შასის ლიანდაგების ჯაჭვი), რომელიც სპეციალურად შექმნილია Volvo EC350D და EC350E დიდი ექსკავატორებისთვის, რომლებიც მუშაობენ მძიმე სამუშაოებში, განსაკუთრებით სამთო მოპოვებაში, კარიერის მოპოვებასა და მასშტაბურ მიწის სამუშაოებში. ამ ასამბლეას აქვს 216 მმ-იანი დახრილობა, რაც აღნიშნავს ცენტრიდან ცენტრამდე მანძილს ორ თანმიმდევრულ შემაერთებელ ქინძისთავს შორის, რაც კრიტიკული ზომაა თავსებადობისა და მუშაობისთვის. დამზადებულიაCQCTrack (HELI)მკაცრი ხარისხის პროტოკოლების შესაბამისად, ეს კომპონენტი დამზადებულია სამთო მოპოვების ხარისხის სტანდარტების შესაბამისად, რაც უზრუნველყოფს უმაღლეს გამძლეობას და ხანგრძლივ მომსახურების ვადას აბრაზიულ და მაღალი ზემოქმედების გარემოში.

დეტალური სტრუქტურული შემადგენლობა და დიზაინის მახასიათებლები

ერთიანი ლიანდაგის შეკრება არ არის მონოლითური ნაწილი, არამედ ურთიერთდაკავშირებული, ჭედური კომპონენტების ზუსტად აწყობილი სისტემაა. თითოეული შეკრება (დანადგარის ერთი მხარისთვის) შედგება მრავალი ინდივიდუალური რგოლისგან, რომლებიც ერთმანეთთან დაკავშირებულია უწყვეტი ჯაჭვის შესაქმნელად.

1. მთავარი ბმულები / ტრეკების ბმულები:
   • მასალა: დამზადებულია პრემიუმ კლასის შენადნობის ფოლადისგან (როგორც წესი, 35MnBh ან ექვივალენტი) დახურული შტამპით გაჭედვის გზით, რაც უზრუნველყოფს მარცვლების ოპტიმალურ დინებას მაქსიმალური სიმტკიცისა და დარტყმისადმი მდგრადობისთვის.
   • დიზაინი: თითოეული რგოლი წარმოადგენს მტკიცე, დაახლოებით მართკუთხა ჭედვას ზუსტად დამუშავებული მახასიათებლებით:
     • ბუჩქის ხვრელის კორპუსები: თითოეულ ბოლოში ორი ზუსტად დამუშავებული ცილინდრული ხვრელი ლიანდაგის ბუჩქის დასაჭერად და შესანარჩუნებლად.
     • ქინძისთავის ხვრელების კორპუსები: ბუჩქის ხვრელების გვერდით განთავსებულია ლიანდაგის ქინძისთავი.
     • გვერდითი ზოლები: ვერტიკალური ამაღლებული მონაკვეთები, რომლებიც წარმართავს და ასწორებს ლიანდაგის ჯაჭვს უმოძრაო ღერძსა და ბორბალზე.
     • ქინძისთავების დამაგრების მახასიათებლები: მოიცავს საპირისპირო ნახვრეტებს ან ღარებს ქინძისთავების დამჭერი სამაგრების (დალუქების და დამჭერი რგოლების) დასამაგრებლად.
2. ლიანდაგის ბუჩქი (ან გარე ყდის):
   • მასალა: კორპუსით გამაგრებული შენადნობი ფოლადი (მაგ., 40CrNi2MoA). ზედაპირი დამუშავებულია კარბურიზაციით ან ინდუქციურად გამაგრებულია როკველის მაღალ სიმტკიცემდე (როგორც წესი, HRC 58-62), რაც უზრუნველყოფს ღერძის კბილების მიმართ განსაკუთრებული ცვეთამედეგობას.
   • ფუნქცია: დაჭერილია ბმულის ბუჩქის ნახვრეტში. ის ემსახურება როგორც მთავარ ცვეთოვან ზედაპირს კბილანების შეერთებისთვის და ბრუნავს ლიანდაგის საკინძის გარშემო.
3. ტრეკის პინი:
   • მასალა: მაღალი ხარისხის, სრულად გამაგრებული შენადნობი ფოლადი (მაგ., 42CrMo). თერმულად დამუშავებული ბირთვის სიმტკიცის მისაღწევად, რომელიც უძლებს მოხრას და ძვრის დაძაბულობას, გამაგრებული ზედაპირით ცვეთამედეგობისთვის.
   • ფუნქცია: ცენტრალური ლილვი, რომელიც აკავშირებს ორ მიმდებარე რგოლს. ის გადის ერთი რგოლის ბუჩქსა და მეორის ქინძისთავში, რაც ქმნის მბრუნავ შეერთებას.
4. დალუქვისა და შეზეთვის სისტემა (მდგრადი ცხიმი ან დალუქული/შეზეთილი ტიპი):
   • ო-რგოლები და მტვრისგან დამცავი საკეტები: მრავალშრიანი საკეტები (როგორც წესი, პოლიურეთანის და ნიტრილის რეზინის ნაერთები) დამონტაჟებულია ბუჩქის საკინძის ზედაპირის ორივე ბოლოში. ისინი ქმნიან მყარ ბარიერს აბრაზიული დამაბინძურებლების (ნიადაგი, ქვიშა, სუსპენზია) წინააღმდეგ და ინარჩუნებენ საპოხი მასალას.
   • ცხიმის რეზერვუარი: შეზეთილ ჯაჭვებში, ქინძისთავსა და ბუჩქს შორის რგოლისებრი სივრცე ივსება მაღალი ტემპერატურის, მაღალი წნევის ლითიუმის კომპლექსის ცხიმით, რაც უზრუნველყოფს უწყვეტ შეზეთვას შიდა ხახუნისა და ცვეთის მინიმუმამდე დასაყვანად.
   • შემაკავებლები: მაღალი სიმტკიცის დამჭერი რგოლები ან ინჟინერიულად შექმნილი ბოლო თავსახურები ამაგრებს მთელ ქინძისთავ/ბუშის/დალუქვის ასამბლეას რგოლში, რაც ხელს უშლის ღერძულ მოძრაობას.
5. რგოლის სიმაღლე და სიგანე: შექმნილია OEM სპეციფიკაციების ზუსტი შესაბამისად, რათა უზრუნველყოს EC350D/E-ის ლილვაკებთან, უძრავ ბორბლებთან და კბილანასთან იდეალური გასწორება, რაც მინიმუმამდე ამცირებს გვერდით დატვირთვას და არანორმალურ ცვეთას.

მოპოვების ხარისხის გაუმჯობესება და წარმოების პროცესი (CQCTrack/HELI)

• გაუმჯობესებული მასალის სპეციფიკაციები: სტანდარტული დანიშნულების ჯაჭვებთან შედარებით, იყენებს სპეციალურად ფორმულირებულ შენადნობებს ქრომის, ნიკელის და მოლიბდენის უფრო მაღალი შემცველობით, რაც უზრუნველყოფს უკეთეს გამყარებას და დაღლილობისადმი სიმტკიცეს.
• გაუმჯობესებული თერმული დამუშავება: იყენებს კომპიუტერიზებული კონტროლირებადი ატმოსფეროს მქონე კარბურიზაციის ღუმელებს და ინდუქციური გამკვრივების პროცესებს. ეს უზრუნველყოფს ცვეთის ზედაპირების ღრმა, ერთგვაროვან სიმტკიცეს, ამავდროულად ინარჩუნებს დრეკად, დარტყმაგამძლე ბირთვს.
• ზუსტი დამუშავება: CNC დამუშავების ცენტრები უზრუნველყოფენ ნახვრეტის დიამეტრის, პარალელიზმისა და ცენტრული მანძილის კრიტიკულ ტოლერანტობებს (±0.25 მმ ან უკეთესი დახრილობის სიზუსტისთვის). ეს სიზუსტე სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია გლუვი არტიკულაციის, ლიანდაგის სათანადო დაჭიმულობისა და ვიბრაციის შემცირებისთვის.
• მკაცრი ხარისხის კონტროლი: CQCTrack-ის (HELI) წარმოების პროცესი მოიცავს:
  • სპექტრომეტრული ანალიზი: ამოწმებს ნედლეულის ქიმიას.
  • ულტრაბგერითი ტესტირება: აფიქსირებს ჭედვის შიდა დეფექტებს.
  • მაგნიტური ნაწილაკების შემოწმება: ავლენს ზედაპირულ ბზარებს.
  • სიმტკიცის სიღრმის პროფილირება: ადასტურებს თერმული დამუშავების სწორ შეღწევადობას.
  • განზომილებითი ვერიფიკაცია: სრული შემოწმება კოორდინატების საზომი მანქანების (CMM) და ლიანდაგების გამოყენებით.
• სურვილისამებრ მყარი საფარი: ექსტრემალური ცვეთა პირობებისთვის, ბმულის გვერდითი ზოლების და/ან ბუჩქების ზედაპირების დამონტაჟება შესაძლებელია დამატებითი მყარი საფარით (ვოლფრამის კარბიდის დეპოზიტების გამოყენებით), რათა მნიშვნელოვნად გაიზარდოს მათი მომსახურების ვადა.

შესრულების მახასიათებლები და თავსებადობა

• უმაღლესი დატვირთვის ტევადობა: შექმნილია 35 ტონაზე მეტი წონის EC350D/E ექსკავატორების მიერ წარმოქმნილი მაღალი დინამიური დატვირთვებისა და დარტყმითი ძალებისთვის, რომლებიც წარმოიქმნება უსწორმასწორო რელიეფზე თხრის, აწევისა და გადაადგილების დროს.
• ცვეთამედეგობა: ბუჩქისა და ქინძისთავის გამაგრებული ზედაპირები, ეფექტურ დალუქვის სისტემასთან ერთად, ებრძვის სამთო გარემოში პირველადი ცვეთის მექანიზმებს.
• შემცირებული შიდა ხახუნი: დალუქული და შეზეთილი დიზაინი მინიმუმამდე ამცირებს სიმძლავრის დანაკარგს ქვედა ნაწილში და ამცირებს სამუშაო ტემპერატურას.
• პირდაპირი OEM ურთიერთშემცვლელობა: VOE14674580 აწყობა დამზადებულია ორიგინალი Volvo®-ს ნაწილის ზუსტი ზომების, დახრილობისა და მუშაობის სპეციფიკაციების შესაბამისად, რაც უზრუნველყოფს იდეალურ მორგებას და ოპტიმალურ მუშაობას მითითებულ მოდელებზე.

მწარმოებლის შესახებ: CQCTrack (HELI)
CQCTrack წამყვანი ჩინური სამრეწველო კონგლომერატის, HELI Group-ის, სპეციალიზებული ქვედა ნაწილის წარმოების განყოფილებაა. ის მართავს ულტრათანამედროვე წარმოების ობიექტებს, რომლებიც სპეციალიზირებულია ექსკავატორების, ბულდოზერებისა და მცოცავი ამწეების ყალბი ქვედა ნაწილის კომპონენტებზე. კომპანიას აქვს ISO 9001 სერტიფიკატი და იყენებს სრული პროცესის წარმოებას (ჭედვიდან საბოლოო აწყობამდე), რაც უზრუნველყოფს ხარისხისა და მიწოდების ჯაჭვის მთლიანობის მკაცრ კონტროლს. მათი პროდუქცია მსოფლიო მასშტაბით აღიარებულია მეორადი ავტომობილების ბაზარზე, როგორც OEM ნაწილების საიმედო, მაღალი ღირებულების ალტერნატივის შეთავაზება.

დასკვნა
CQCTrack (HELI)-ის მიერ წარმოებული Volvo VOE14674580 EC350D-EC350E 216-პუნქტიანი ლიანდაგური შეერთების ასამბლეა წარმოადგენს კრიტიკულად მნიშვნელოვან, მაღალი ხარისხის შასის კომპონენტს, რომელიც შექმნილია მომთხოვნი სამთომოპოვებითი სამუშაოების მაქსიმალური მუშაობისთვის. მისი მტკიცე ჭედური კონსტრუქცია, ზუსტი დამუშავება, მოწინავე თერმული დამუშავება და ეფექტური დალუქვის სისტემა უზრუნველყოფს აუცილებელ გამძლეობას, სიმტკიცეს და ცვეთამედეგობას ყველაზე რთულ სამუშაო პირობებთან გასამკლავებლად, რაც Volvo EC350 სერიის ექსკავატორის მფლობელებისა და ოპერატორებისთვის უზრუნველყოფს ეკონომიურ და საიმედო ქვედა შასის გადაწყვეტას.