CASE CX800/CX800B ლიანდაგიანი ასამბლეის LH1575/მძიმე დატვირთვის ექსკავატორის მცოცავი შასის კომპონენტების წარმოება

ისლიანდაგის ლილვაკებიანი შეკრებაექსკავატორის შასის კრიტიკული კომპონენტია, რომელიც პასუხისმგებელია მანქანის უზარმაზარი წონის ატანასა და ლიანდაგის ჯაჭვის წარმართვაზე. CX800-ის მსგავსი დიდი ექსკავატორისთვის (დაახლოებით 80 ტონა), ეს კომპონენტები ექსტრემალური სპეციფიკაციებით არის აგებული.

1. ლიანდაგის ლილვაკის ასამბლეის მიმოხილვა

CX800-ზე, ლიანდაგური ლილვაკებიანი ასამბლეა არ არის ერთიანი ნაწილი, არამედ ერთად მომუშავე კომპონენტების სისტემაა. ძირითადი ასამბლეები, რომლებთანაც თქვენ იმუშავებთ, არის:

• ლიანდაგის ლილვაკები (ქვედა ლილვაკები): ესენი არიან ძირითადი წონის მატარებელი ლილვაკები, რომლებიც ლიანდაგის ჯაჭვის რგოლების შიდა მხარეს არიან განლაგებული. მანქანის თითოეულ მხარეს რამდენიმე ლილვაკი აქვს.
• წინა უძრავ-მოძრავი ბორბლები: განლაგებულია ლიანდაგის ჩარჩოს წინა ნაწილში, წარმართავს ლიანდაგს და ხშირად უზრუნველყოფს ლიანდაგის დაჭიმულობის რეგულირებას.
• ბორბლები (საბოლოო ამძრავის ბორბლები): განლაგებულია უკანა მხარეს, მათ ამოძრავებს საბოლოო ამძრავის ძრავა და უერთდება ლიანდაგის ჯაჭვის რგოლებს მანქანის ამოძრავებისთვის.
• გადამზიდავი ლილვაკები (ზედა ლილვაკები): ეს ლილვაკები მიმართავს ლიანდაგის ჯაჭვის ზედა ნაწილს და ინარჩუნებს მას გასწორებულ მდგომარეობაში.

ამ ასამბლეის (აწყობის) მიზნებისთვის, ჩვენ ყურადღებას გავამახვილებთ თავად ტრეკის ლილვაკზე (ქვედა ლილვაკზე).

2. ძირითადი სპეციფიკაციები და ნაწილის ნომრები (მითითება)

გაფრთხილება: ნაწილის ნომრები შეიძლება შეიცვალოს და განსხვავდებოდეს მანქანის სერიული ნომრისა და რეგიონის მიხედვით. ყოველთვის გადაამოწმეთ ნაწილის სწორი ნომერი თქვენს ოფიციალურ CASE დილერთან თქვენი კონკრეტული მანქანის სერიული ნომრის გამოყენებით.

CX800 ლიანდაგური ლილვაკის ასამბლეის ტიპიური ნაწილის ნომერი შეიძლება ასე გამოიყურებოდეს:

• ქეისის ნაწილის ნომერი: LH1575 (ეს არის სრული ლილვაკებიანი ასამბლეის გავრცელებული მაგალითი. ადრინდელ მოდელებში შეიძლება გამოყენებული იყოს 6511006 ან მსგავსი სერიული ნომრები).
• OEM ეკვივალენტი (მაგ., Berco): Berco, შასის ძირითადი მწარმოებელი, აწარმოებს ეკვივალენტებს. Berco-ს ნაწილის ნომერი შეიძლება იყოს TR250B ან მსგავსი აღნიშვნა, მაგრამ ეს უნდა იყოს ჯვარედინი მითითება.

ასამბლეა, როგორც წესი, მოიცავს:

• როლიკერის კორპუსი
• ორი ინტეგრალური ფლანგი
• საკეტები, საკისრები და ბუჩქები (წინასწარ აწყობილი)
• ცხიმის შესხურება

ზომები (დაახლოებითი CX800 კლასის მანქანისთვის):

• საერთო დიამეტრი: ~250 მმ – 270 მმ (9.8″ – 10.6″)
• სიგანე: ~150 მმ – 170 მმ (5.9″ – 6.7″)
• ხვრელის/ბუშის ID: ~70 მმ – 80 მმ (2.75″ – 3.15″)
• ლილვის ჭანჭიკის ზომა: როგორც წესი, ძალიან დიდი ჭანჭიკი (მაგ., M24x2.0 ან უფრო დიდი).

3. ტექნიკური მომსახურება და შემოწმება

მთელი ქვედა ნაწილის ძვირადღირებული დაზიანების თავიდან ასაცილებლად აუცილებელია ლიანდაგის ლილვაკების რეგულარული შემოწმება.

1. ფლანგის ცვეთა: გაზომეთ ფლანგის სიგანე. შეადარეთ ის ახალი ლილვაკის სიგანეს. მნიშვნელოვანი ცვეთა (მაგ., 30%-ზე მეტი შემცირება) ნიშნავს, რომ ლილვაკი ვეღარ წარმართავს ლიანდაგის ჯაჭვს სწორად, რაც იწვევს ლიანდაგიდან გადავარდნის რისკს.
2. დალუქვის გაუმართაობა: ყურადღება მიაქციეთ ცხიმის გაჟონვის ან ლილვაკში ჭუჭყის მოხვედრის ნიშნებს. გაუმართავი დალუქვის შემთხვევაში საკისრები სწრაფად გაუარესდება. ბორბლის გარშემო მშრალი, ჟანგიანი იერი ცუდი ნიშანია.
3. როტაცია: ლილვაკი თავისუფლად უნდა ბრუნავდეს, მაგრამ ზედმეტი რხევის ან ხრახნის გარეშე. გაჭედილი ლილვაკი ლიანდაგის ჯაჭვის რგოლს სწრაფ ცვეთას გამოიწვევს.
4. ცვეთის ფორმა: როლიკერის საფეხურის არათანაბარი ცვეთა შეიძლება მიუთითებდეს ქვედა ძარის სხვა პრობლემებზე (არასწორი განლაგება, არასწორი დაჭიმულობა).

რეკომენდებული ინტერვალი: მძიმე გამოყენების შემთხვევაში (აბრაზიული პირობები) შეამოწმეთ შასის კომპონენტები ყოველ 10 სამუშაო საათში ერთხელ, ხოლო ნორმალური მომსახურების შემთხვევაში - ყოველ 50 საათში ერთხელ.

4. ჩანაცვლების ინსტრუქცია

80 ტონიან ექსკავატორზე საყელურის ლილვაკის შეცვლა მნიშვნელოვანი სამუშაოა, რომელიც საჭიროებს შესაბამის აღჭურვილობას და უსაფრთხოების პროცედურებს.

საჭირო ინსტრუმენტები და აღჭურვილობა:

• მაღალი ტევადობის დომკრატი და მყარი საყრდენი ბლოკები.
• ჰიდრავლიკური ჯეკჰამერი ან ჩირაღდანი დამაგრებული ჭანჭიკების მოსახსნელად.
• ძალიან დიდი ზომის ბუდეები და დარტყმითი გასაღებები (მაგ., 1-1/2 ინჩი ან უფრო დიდი წამყვანი).
• ამწევი მოწყობილობა (ამწე ან ექსკავატორის ვედრო) მძიმე როლიკერის გადასატანად.
• პირადი დამცავი აღჭურვილობა (PPE): ფოლადის ცხვირიანი ჩექმები, ხელთათმანები, თვალის დამცავი.

ზოგადი პროცედურა:

1. მანქანის ბლოკირება: ექსკავატორი მოათავსეთ მყარ, სწორ მიწაზე. დაუშვით მიმაგრებული ნაწილი მიწაზე. საიმედოდ გადაკეტეთ ლიანდაგები.
2. ლიანდაგის დაჭიმულობის მოხსნა: ლიანდაგის დამჭიმავის ცილინდრზე არსებული ცხიმის სარქველის გამოყენებით ნელა მოხსენით ჰიდრავლიკური წნევა და მოადუნეთ ლიანდაგი. გაფრთხილება: მოარიდეთ თავი, რადგან შეიძლება მაღალი წნევის ცხიმი გამოვიდეს.
3. ლიანდაგის ჩარჩოს საყრდენი: მოათავსეთ დომკრატი და მყარი ბლოკები ლიანდაგის ჩარჩოს ქვეშ, შესაცვლელი როლიკერის მახლობლად.
4. მოხსენით ჭანჭიკები: ლილვაკი დამაგრებულია ორი ან სამი მასიური ჭანჭიკით, რომლებიც ლიანდაგის ჩარჩოშია ჩასმული. ისინი ხშირად წარმოუდგენლად მჭიდრო და კოროზირებულია. ხშირად საჭიროა სითბო (ჩირაღდნიდან) და მაღალი სიმძლავრის დარტყმითი გასაღები.
5. ძველი როლიკერის მოხსნა: ჭანჭიკების მოხსნის შემდეგ, როლიკერის სამონტაჟო თავებისგან გასათავისუფლებლად შეიძლება დაგჭირდეთ სამაგრი ან სამაგრი.
6. ახალი როლიკერის დამონტაჟება: გაწმინდეთ სამონტაჟო ზედაპირი. დაამონტაჟეთ ახალი როლიკერის ასამბლეა და ხელით მოუჭირეთ ახალი ჭანჭიკები (ხშირად ახალ ასამბლეას მოყვება). აუცილებელია ახალი, მაღალი სიმტკიცის ჭანჭიკების გამოყენება.
7. ბრუნვის მომენტის ჭანჭიკები: ჭანჭიკები გამკაცრეთ მწარმოებლის მიერ მითითებული ბრუნვის მომენტით. ეს იქნება ძალიან მაღალი მნიშვნელობა (მაგ., 800-1200 lb-ft / 1100-1600 ნმ). გამოიყენეთ დაკალიბრებული ბრუნვის მომენტის გასაღები.
8. ლიანდაგის ხელახალი დაჭიმვა: ლიანდაგის დამჭიმავზე ხელახლა დააწნეხეთ წნევა საპოხი იარაღით, რათა მიაღწიოთ ჩამოხრილობის სწორ მაჩვენებელს (მოცემულია ოპერატორის სახელმძღვანელოში).
9. შემოწმება და დაშვება: შეამოწმეთ, რომ ყველაფერი დამაგრებულია, მოხსენით დომკრატები და ბლოკები და ჩაატარეთ საბოლოო ვიზუალური შემოწმება.

5. სად ვიყიდოთ

1. CASE-ის ოფიციალური დილერი: გარანტირებული OEM ნაწილების საუკეთესო წყარო, რომლებიც ზუსტად შეესაბამება თქვენს სერიულ ნომერს. ყველაზე მაღალი ფასი, მაგრამ უზრუნველყოფს თავსებადობას და გარანტიას.
2. OEM შასის მომწოდებლები: ისეთი კომპანიები, როგორიცაა Berco, ITR და VMT, აწარმოებენ მაღალი ხარისხის შასის სათადარიგო კომპონენტებს, რომლებიც ხშირად CASE-ის ნაწილების პირდაპირ შემცვლელს წარმოადგენს. ისინი ხარისხისა და ფასის კარგ ბალანსს გვთავაზობენ.
3. სათადარიგო/ზოგადი მომწოდებლები: მრავალი კომპანია აწარმოებს უფრო დაბალფასიან ალტერნატივებს. ხარისხი შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს. უმნიშვნელოვანესია, რომ პროდუქცია მოიძიოთ სანდო მომწოდებლისგან, რომელსაც დიდი ექსკავატორების შესახებ დადებითი შეფასებები აქვს.

რეკომენდაცია: ისეთი ღირებული მანქანისთვის, როგორიც CX800-ია, OEM ან უმაღლესი დონის OEM-ის ეკვივალენტურ ნაწილებში (მაგალითად, Berco) ინვესტირება გრძელვადიან პერსპექტივაში ხშირად უფრო ეკონომიურია მათი ხანგრძლივი მომსახურების ვადისა და მთელი ქვედა ნაწილის სისტემის უკეთესი დაცვის გამო.