გამოყენებული ექსკავატორი - ზაფხულის მოვლის სტრატეგია. ტაილანდის ექსკავატორის სპროკეტი

გამოყენებული ექსკავატორი - ზაფხულის მოვლის სტრატეგია. ტაილანდის ექსკავატორის სპროკეტი

ზაფხული დადგა და მაღალი ტემპერატურა ექსკავატორისთვის ერთგვარი გამაგრების ფაქტორიცაა, ამიტომ რას უნდა მივაქციოთ ყურადღება ექსკავატორის მუშაობის შესანარჩუნებლად? ექსკავატორის ნორმალური მოვლა-პატრონობის გარდა, ასევე უნდა აღინიშნოს შემდეგი ასპექტები:

№1

▊შეამოწმეთ, ხომ არ გაუვიდა ანტიფრიზის ვადა და შეცვალეთ იგი.

როდესაც საქმე ანტიფრიზს ეხება, შეიძლება გვქონდეს მცდარი წარმოდგენა, რომ ანტიფრიზი ხელს უშლის მაცივრის გაფართოებას და რადიატორების დაბზარვას, ასევე ძრავის ბლოკების ან საფარის გაყინვას და გაბზარვას ცივ ზამთარში გამორთვის შემდეგ და ვფიქრობთ, რომ მისი შეცვლა ზამთარშიც შეიძლება. სინამდვილეში, ვერ ვხვდები, რომ ანტიფრიზი არა მხოლოდ ზამთარში, არამედ მთელი წლის განმავლობაში გამოიყენება. ტაილანდის ექსკავატორის სპროკეტი

ანტიფრიზს ორი მახასიათებელი აქვს: დაბალი ტემპერატურა და მაღალი დუღილის წერტილი.

ამგვარად, ის არა მხოლოდ უზრუნველყოფს ავტომობილის სამაცივრე სისტემის ნორმალურ მუშაობას ზამთარში, არამედ ხელს უშლის ზაფხულში გამაგრილებელი ცირკულირებადი წყლის დაწვას და ხელს უშლის გამაგრილებელი ცირკულირებადი წყლის „ადუღებას“.

ამიტომ, ცხელ ზაფხულში, ყურადღებით უნდა შევამოწმოთ, ხომ არ გაუვიდა ანტიფრიზს ვადა და თუ ვადა გაუვიდა, უნდა გვახსოვდეს მისი რეგულარულად შეცვლა. ჩვეულებრივი ანტიფრიზის გამოყენება შესაძლებელია 1000 საათის განმავლობაში, ნამდვილი ანტიფრიზის - 2000 საათის განმავლობაში, სხვადასხვა ბრენდის ანტიფრიზი განსხვავებულია, არ შეურიოთ ისინი. ტაილანდის ექსკავატორის სპროკეტი

№2

▊ შეამოწმეთ, ხომ არ არის დაბლოკილი წყლის ავზი, გადაცემათა კოლოფის ზეთის რადიატორი და კონდიციონერის კონდენსატორი.

დაადასტურეთ ექსკავატორის მუშაობა შემოდგომაზე, ზამთარში და გაზაფხულზე, ამ ადგილებში ადვილად შეიძლება მკვდარი ტოტებისა და დამპალი ფოთლების დაგროვება, ან ფუმფულას შთანთქმა. გარდა ამისა, ექსკავატორის წყლის შესანახი ავზებისა და რადიატორის უკანა საფარის ზოგიერთი ნაწილი დაზიანებულია ან აქერცლილი, რაც იწვევს ვენტილატორის ჰაერის არასწორად შეღწევას, რაც იწვევს სითბოს ცუდად გამოდევნას წყლის შესანახი ავზიდან, გადაცემათა კოლოფის ზეთის რადიატორიდან და მანქანის კონდენსატორიდან. ყოველთვის ყურადღება მიაქციეთ წყლის ტემპერატურის ბადეების რაოდენობას. როდესაც გარკვეული ბადის რიცხვი მიიღწევა, უნდა იქნას მიღებული ეფექტური ზომები. შეგიძლიათ აირჩიოთ გრილ ადგილას პარკირება და დაელოდოთ ტემპერატურის დაცემას. გახსოვდეთ, რომ ცეცხლი დაუყოვნებლივ არ უნდა ჩააქროთ, რათა თავიდან აიცილოთ ძრავის გადახურება და უსაფრთხოების უბედური შემთხვევები, როგორიცაა ცილინდრის კაკუნი. ტაილანდის ექსკავატორის სპროკეტი

№3

▊საპოხი ზეთის სათანადო გამოყენება.

ზაფხულში, გარე ტემპერატურა მაღალია, ექსკავატორის სამუშაო ტემპერატურა მაღალია და ტემპერატურა დიდ გავლენას ახდენს საპოხი ზეთის ცირკულაციაზე: ტემპერატურა იმატებს, საპოხი ზეთი ფხვიერი ხდება, საპოხი ზეთის ადჰეზია მცირდება, გადინება მოსახერხებელია და სამუშაო მოწყობილობისა და მბრუნავი მოწყობილობის შეზეთვა მცირდება.

გარდა ამისა, შედარებით მაღალი ტემპერატურის პირობებში, საპოხი ზეთის აორთქლების დანაკარგის გაფართოება ადვილია, ხოლო ჰაერის ჟანგვითი ხარისხის ცვლილება და ნავთობის გამოყოფა ბირთვული სითხისგან უფრო სერიოზულია. ტაილანდის ექსკავატორის სპროკეტი

მაღალი ტემპერატურის პირობებში უკეთესი უწყვეტი მუშაობის მქონე საპოხი მასალებს ასევე შეუძლიათ შეინარჩუნონ ადჰეზია შედარებით მაღალ ტემპერატურაზე და ხარისხობრივი არაეფექტურობის მთელი პროცესი შედარებით ნელია. შენიშვნა: არ გამოიყენოთ ხორბლის ფქვილის მსგავსი საპოხი მასალები.

№4

▊როდესაც მანქანა წყალში მოძრაობს, არ არის აუცილებელი, რომ წყალი ზედა როლიკერის ცენტრს გადააჭარბოს.

და ბოლოს, მცოცავი ტიპის დამჭიმავი ცილინდრი ყოველთვის უნდა იყოს ფხვიერი და მყარი (ჰიდრავლიკური ცილინდრიდან ნალექის მოშორება აუცილებელია, ზაფხულში კი მეტი წვიმაა, რათა თავიდან აიცილოთ ჰიდრავლიკური ცილინდრის კოროზია).

ექსკავატორის ერთი დღის მუშაობის შემდეგ, პატარა ამაჩქარებლის პედალი რამდენიმე წუთის განმავლობაში უნდა მუშაობდეს და შემდეგ გაჩერდეს ძილის დროს ტემპერატურის მნიშვნელოვნად დაცემის შემდეგ. ზაფხულში, როდესაც ექსკავატორი დიდი ხნის განმავლობაში დგას, დიზელის საწვავის ავზი უნდა შეივსოს დიზელის ძრავებით, რათა თავიდან იქნას აცილებული დიზელის საწვავის ავზის ჟანგი. დაყენებისას ამოიღეთ აკუმულატორი და მოათავსეთ აკუმულატორი მშრალ და წყალგაუმტარ ადგილას, რათა შეინარჩუნოთ მისი სისუფთავე და სიმშრალე. ექსკავატორის გაწმენდისას არ შეასხუროთ წყალი პირდაპირ ელექტრონულ კომპონენტებზე. თუ წყალი მოხვდება, ელექტრო კომპონენტები არაეფექტური იქნება ან ხშირი გაუმართაობა გამოიწვევს.

ზაფხულის მოვლა-პატრონობა რთული არ არის, გაითვალისწინეთ ზემოთ მოცემული პუნქტები, ამ გზით, ცხელ ზაფხულშიც კი, თქვენს მანქანას მშვიდად გაატარებთ! ტაილანდის ექსკავატორის სპროკეტი