ბულდოზერების ქვედანაყოფი, ინდოეთის ბულდოზერების ჯაჭვის ქარხანა

ბულდოზერების ქვედანაყოფი, ინდოეთის ბულდოზერების ჯაჭვის ქარხანა

მცოცავი ბულდოზერი (ასევე ცნობილი როგორც მცოცავი ბულდოზერი) წარმატებით შეიმუშავა ამერიკელმა ბენჯამინ ჰოლტმა 1904 წელს. იგი შეიქმნა მცოცავი ტრაქტორის წინ ხელით ამწევი ბულდოზერის დაყენებით. იმ დროს, სიმძლავრე ორთქლის ძრავას წარმოადგენდა. მოგვიანებით, შემუშავდა ბუნებრივი აირის და ბენზინის ძრავით მომუშავე მცოცავი ბულდოზერები. ბულდოზერის პირიც ხელით ამწევიდან მავთულხლართებით აწევამდე განვითარდა. ბენჯამინ ჰოლტი ასევე იყო Caterpillar Inc.-ის ერთ-ერთი დამფუძნებელი შეერთებულ შტატებში. 1925 წელს Holt Manufacturing Company და C 50. Best Bulldozer Company გაერთიანდნენ Caterpillar Bulldozer Company-ის შესაქმნელად, რომელიც გახდა ბულდოზერული აღჭურვილობის პირველი მწარმოებელი მსოფლიოში და წარმატებით გამოუშვეს 60 ბულდოზერის პირველი პარტია დიზელის ძრავით 1931 წელს. ტექნოლოგიის უწყვეტი პროგრესის წყალობით, ბულდოზერი დიზელის ძრავებით მუშაობდა, ხოლო ბულდოზერის პირი და სკარიფიკატორი ჰიდრავლიკური ცილინდრებით აწევით ხდებოდა. მცოცავი ტიპის ბულდოზერების გარდა, არსებობს საბურავის ტიპის ბულდოზერებიც, რომლებიც დაახლოებით ათი წლით ჩამორჩებიან მცოცავი ტიპის ბულდოზერებს. მცოცავ ბულდოზერებს უკეთესი ადჰეზიის მახასიათებლები აქვთ და შეუძლიათ უფრო დიდი მოჭიდების უნარის განვითარება, ამიტომ მათი პროდუქციის მრავალფეროვნება და რაოდენობა, როგორც ქვეყნის შიგნით, ასევე მის ფარგლებს გარეთ, გაცილებით მეტია, ვიდრე საბურავის ტიპის ბულდოზერების. საერთაშორისო ასპარეზზე, Caterpillar მსოფლიოში უდიდესი საინჟინრო დანადგარების მწარმოებელი კომპანიაა. მისი მუხლუხოიანი ბულდოზერები მოიცავს დიდ, საშუალო და პატარა სერიებს D3-D11, ყველაზე დიდ D11 RCD-ს, ხოლო დიზელის ძრავის მფრინავი ბორბლის სიმძლავრე 634 კვტ-ს აღწევს; იაპონური კომპანია Komatsu მეორე ადგილზე იყო. 1947 წელს მან დაიწყო D50 მცოცავი ბულდოზერების დანერგვა და წარმოება. არსებობს მცოცავი ბულდოზერების 13 სერია, D21-დან D575-მდე, ყველაზე პატარაა D21, დიზელის ძრავის მფრინავი ბორბლის სიმძლავრე 29.5 კვტ-ია, ყველაზე დიდია D575A-3SD, ხოლო დიზელის ძრავის მფრინავი ბორბლის სიმძლავრე 858 კვტ-ია. ამჟამად ის ასევე მსოფლიოში ყველაზე დიდი ბულდოზერია; კიდევ ერთი უნიკალური ბულდოზერის მწარმოებელია გერმანული Liebheer Group. მისი ბულდოზერები ჰიდროსტატიკური წნევით მუშაობენ. ათ წელზე მეტი ხნის კვლევისა და განვითარების შემდეგ, ამ ტექნოლოგიის პროტოტიპი 1972 წელს წარადგინეს. 1974 წელს დაიწყო PR721-PR731 და PR741 ჰიდროსტატიკური ძრავით მომუშავე მცოცავი ბულდოზერების მასობრივი წარმოება. ჰიდრავლიკური კომპონენტების შეზღუდვის გამო, მისი მაქსიმალური სიმძლავრე მხოლოდ 295 კვტ-ია და მისი მოდელია PR751 სამთომოპოვებითი.

ზემოთ ჩამოთვლილი სამი ბულდოზერის მწარმოებელი დღეს მსოფლიოში მცოცავი ბულდოზერების უმაღლეს დონეს წარმოადგენს. მცოცავი ბულდოზერების სხვა უცხოელ მწარმოებლებს, როგორიცაა John Deere, Case, New Holland და Dreista, ასევე აქვთ წარმოების მაღალი დონის ტექნოლოგია. ინდური ბულდოზერების ჯაჭვის ქარხანა
ჩინეთში ბულდოზერების წარმოება ახალი ჩინეთის დაარსების შემდეგ დაიწყო. თავდაპირველად, ბულდოზერები სასოფლო-სამეურნეო ტრაქტორებზე იყო დამონტაჟებული. ეროვნული ეკონომიკის განვითარებასთან ერთად, საშუალო და დიდი ზომის მცოცავი ბულდოზერების მოთხოვნა დიდ მაღაროებში, წყლის კონსერვაციაში, ელექტროსადგურებსა და სატრანსპორტო დეპარტამენტებში იზრდება. მიუხედავად იმისა, რომ ჩინეთში საშუალო და დიდი ზომის მცოცავი ბულდოზერების წარმოების ინდუსტრიამ დიდი პროგრესი განიცადა, მას აღარ შეუძლია ეროვნული ეკონომიკური განვითარების საჭიროებების დაკმაყოფილება. ამიტომ, 1979 წლიდან ჩინეთმა თანმიმდევრულად დანერგა იაპონიის Komatsu Company-ისა და აშშ-ის Caterpillar Company-ის მცოცავი ბულდოზერების წარმოების ტექნოლოგია, პროცესის სპეციფიკაციები, ტექნიკური სტანდარტები და მატერიალური სისტემები. მონელებისა და შთანთქმის, ასევე ძირითადი ტექნოლოგიების დამუშავების შემდეგ, 1980-იან და 1990-იან წლებში ჩამოყალიბდა Komatsu-ს ტექნოლოგიური პროდუქტებით დომინირებული ტენდენცია. ინდური ბულდოზერების ჯაჭვის ქარხანა

1960-იანი წლებიდან მოყოლებული, შიდა ბულდოზერების ინდუსტრიაში დაახლოებით ოთხი მწარმოებელი იყო. მიზეზი ის არის, რომ ბულდოზერის პროდუქციის დამუშავების მოთხოვნები მაღალია, სირთულე დიდია და მასობრივი წარმოება დიდ ინვესტიციებს მოითხოვს. ამიტომ, ჩვეულებრივი საწარმოები ადვილად ვერ ბედავენ ჩართვას. თუმცა, ბაზრის განვითარებასთან ერთად, „მერვე ხუთწლიანი გეგმის“ შემდეგ, ჩინეთში ზოგიერთმა მსხვილმა და საშუალო საწარმომ დაიწყო ბულდოზერების ერთდროულად ექსპლუატაცია საკუთარი ძალების შესაბამისად, როგორიცაა შიდა მონღოლეთის #1 სამანქანო ქარხანა, სიუჟოუს მტვირთავის ქარხანა და ა.შ., და გააფართოვა ბულდოზერის ინდუსტრიის გუნდი. ამავდროულად, მცირე რაოდენობის საწარმოებმა დაიწყეს დაღმასვლა ცუდი მენეჯმენტისა და ბაზრის განვითარებასთან ადაპტაციის საჭიროების გამო, ზოგიერთმა კი ინდუსტრიიდან გასვლა. ამჟამად, შიდა ბულდოზერების მწარმოებლები ძირითადად მოიცავს Shantui Construction Machinery Co., Ltd., Hebei Xuanhua Construction Machinery Co., Ltd., Shanghai Pengpu Machinery Factory Co., Ltd., Tianjin Construction Machinery Factory, Shaanxi Xinhuang Industrial Machinery Co., Ltd., Yituo Construction Machinery Co., Ltd. და ა.შ. ბულდოზერების წარმოების გარდა, ზემოთ აღნიშნულმა კომპანიებმა ასევე დაიწყეს სხვა სამშენებლო ტექნიკის პროდუქციის წარმოება, როგორიცაა Shantui, რომელიც ასევე აწარმოებს გზის ლილვაკებს, გრეიდერებს, ექსკავატორებს, დამტვირთავებს, ჩანგლიან ამწეებს და ა.შ. ინდური ბულდოზერების ჯაჭვის ქარხანა