ექსკავატორის მოსიარულე მექანიზმი, ბულდოზერის უმოქმედო ძრავის ექსპორტი რუსეთში

ექსკავატორის სიარულის მექანიზმი,ბულდოზერის უმოქმედო მანქანის ექსპორტი რუსეთში

ჰიდრავლიკური ექსკავატორის მოძრაობის მექანიზმი გამოიყენება მანქანის სრული წონისა და სამუშაო მოწყობილობის რეაქციის ძალის ასატანად, ასევე გამოიყენება მანქანის მოკლე გადაადგილებისთვის. განსხვავებული სტრუქტურის მიხედვით, ის ძირითადად იყოფა ორ კატეგორიად: მცოცავი ტიპის და საბურავის ტიპის.

1. მცოცავი ტიპის სიარულის მექანიზმი
მცოცავი მოძრაობის მექანიზმი შედგება ლიანდაგისა და წამყვანი ბორბლების, სახელმძღვანელო ბორბლების, ლილვაკების, გადამზიდავი ბორბლებისა და დაჭიმვის მექანიზმებისგან, მცოცავი მოძრაობის მექანიზმი საყოველთაოდ ცნობილია, როგორც „ოთხი ბორბალი და ერთი ქამარი“, რაც პირდაპირ კავშირშია ექსკავატორის სამუშაო და სიარულის მახასიათებლებთან.
(1) ტრეკები
არსებობს ტრეკის ფეხსაცმლის შემდეგი ტიპები და სხვადასხვა ტრეკის ფეხსაცმელი გამოიყენება სხვადასხვა საოპერაციო პირობების მიხედვით.
2) ორმაგი ნეკნისებრი ლიანდაგიანი ფეხსაცმელი: მანქანის მართვას აადვილებს, ძირითადად გამოიყენება დამტვირთავ მანქანებში.
3) ნახევრად ორმაგი ნეკნებით აღჭურვილი ტრასული ფეხსაცმელი: როგორც მოჭიდება, ასევე ბრუნვის ეფექტურობა.
4) სამნავიანი ლიანდაგიანი ფეხსაცმელი: კარგი სიმტკიცე და სიმტკიცე, დიდი ტარების ტევადობა, ლიანდაგის გლუვი მოძრაობა, ძირითადად გამოიყენება ჰიდრავლიკურ ექსკავატორებში.
5) თოვლში გამოყენება: შესაფერისია ყინულისა და თოვლის ადგილებში სამუშაოდ.
6) კლდისთვის: გვერდითი სრიალის საწინააღმდეგო კიდით, შესაფერისია ქვაკუთხედის ტერიტორიის ექსპლუატაციისთვის.
7) ჭაობიანი ტერიტორიისთვის: იზრდება საფეხურების სიგანე და დამიწების არე, რაც შესაფერისია ჭაობიანი ტერიტორიისა და რბილი საძირკვლის ექსპლუატაციისთვის. ბულდოზერის უსაქმური ძრავის ექსპორტი რუსეთში
8) რეზინის ლიანდაგები: იცავს გზის ზედაპირს და ამცირებს ხმაურს.

(2) ლილვაკები და გადამზიდავი ბორბლები. ლილვაკი ექსკავატორის წონას მიწაზე გადასცემს, როდესაც ექსკავატორი სხვადასხვა ზედაპირზე მოძრაობს. აწონვის ბორბალი ხშირად მიწის ზემოქმედებას განიცდის, ამიტომ ლილვაკის დატვირთვა დიდია, ზოგადად: ორმხრივი ლილვაკი, ცალმხრივი ლილვაკი. გადამზიდავი ბორბლისა და ლილვაკის სტრუქტურა ძირითადად იგივეა.
(3) უძრავ-მოძრავი ბორბალი. უძრავ-მოძრავი ბორბალი გამოიყენება ლიანდაგის სწორად წარმართვისა და მისი არასწორი მიმართულებით გადახრისა და გადახრის თავიდან ასაცილებლად. ჰიდრავლიკური ექსკავატორების უმეტესობის უძრავ-მოძრავი ბორბალი ასევე ასრულებს როლიკების ფუნქციას, რაც ზრდის ლიანდაგის მიწასთან შეხების არეალს და ამცირებს მიწის სპეციფიკურ წნევას. უძრავ-მოძრავ ბორბალს აქვს გლუვი ზედაპირი, შუაში მხრის რგოლი წარმართვისთვის და ორივე მხარეს ტორუსის სიბრტყეები რელსის ჯაჭვის საყრდენად. რაც უფრო მცირეა მანძილი უძრავ-მოძრავ ბორბალსა და უახლოეს ლილვს შორის, მით უკეთესია წარმართვა.
იმისათვის, რომ უსაქმურმა ლილვმა სრულად შეასრულოს თავისი როლი და გაახანგრძლივოს მისი მომსახურების ვადა, ცენტრალური ხვრელისკენ მიმართული ბორბლის რადიალური განივკვეთი უნდა იყოს ≤W3 მმ და მონტაჟი სწორად უნდა იყოს გასწორებული.
(4) წამყვანი ბორბლები. ჰიდრავლიკური ექსკავატორის ძრავის სიმძლავრე ლიანდაგზე გადადის მოძრავი ძრავისა და წამყვანი ბორბლის მეშვეობით, ამიტომ წამყვანი ბორბალი სწორად უნდა ერწყმოდეს ლიანდაგის ჯაჭვურ რელსს, ტრანსმისია სტაბილური იყოს და როდესაც ლიანდაგი წაგრძელებულია ქინძისთავის სახელოს ცვეთის გამო, მას მაინც შეუძლია კარგად ერწყმოდეს წამყვანი ბორბალს. როგორც წესი, ის განთავსებულია ექსკავატორის მოძრავი მოწყობილობის უკანა მხარეს, რათა ლიანდაგის დაჭიმვის მონაკვეთი უფრო მოკლე იყოს მისი ცვეთისა და ენერგიის მოხმარების შესამცირებლად. წამყვანი ბორბალი შეიძლება დაიყოს ორ ტიპად: ინტეგრალური ტიპის და გაყოფილი ტიპის ბორბლის კორპუსის სტრუქტურის მიხედვით. გაყოფილი წამყვანი ბორბლის კბილები იყოფა 5~9 რგოლურ გადაცემად, ისე, რომ ზოგიერთი კბილი შეიძლება შეიცვალოს ლიანდაგის მოხსნის გარეშე, როდესაც ისინი ცვეთის მდგომარეობაშია, რაც მოსახერხებელია სამშენებლო მოედანზე შეკეთებისთვის და ამცირებს ექსკავატორის მოვლა-პატრონობის ხარჯებს.ბულდოზერის უმოქმედო მანქანის ექსპორტი რუსეთში
ძრავა ამოძრავებს ჰიდრავლიკურ ტუმბოს ზეთის გადასატანად, ხოლო წნევის ზეთი გადის მართვის სარქველსა და ცენტრალურ მბრუნავ სახსარში, რათა ამოძრავოს ჰიდრავლიკური ძრავა და რედუქტორი, რომლებიც დამონტაჟებულია მარცხენა და მარჯვენა ლიანდაგის ჩარჩოებზე, სიარულის ან საჭის მართვისთვის. ორი მოძრავი ძრავის დამოუკიდებლად მართვა შესაძლებელია კაბინაში არსებული ორი მოძრავი ბერკეტის საშუალებით.
(5) დაჭიმვის მოწყობილობა
ჰიდრავლიკური ექსკავატორის მცოცავი მოძრავი მოწყობილობის გარკვეული პერიოდის განმავლობაში გამოყენების შემდეგ, ჯაჭვის რელსის ლილვის ცვეთა ზრდის დახრილობაზე, რაც იწვევს მთელი ლიანდაგის დაგრძელებას, ხახუნს, მცოცავი ჩარჩოს, ლიანდაგის გადავარდნას, მოძრავი მოწყობილობის ხმაურს და სხვა გაუმართაობას, რაც გავლენას ახდენს ექსკავატორის სიარულის მახასიათებლებზე. ამიტომ, თითოეული ლიანდაგი აღჭურვილი უნდა იყოს დაჭიმვის მოწყობილობით, რათა ლიანდაგმა ხშირად შეინარჩუნოს გარკვეული დაჭიმულობა.ბულდოზერის უმოქმედო მანქანის ექსპორტი რუსეთში
(6) მუხრუჭები