ქარხნულად მოწოდებული ჩინეთიდან Liebherr R944 ექსკავატორის შასის სათადარიგო ნაწილების წინა უმოქმედო ძრავა

ჩვენი დატვირთული გამოცდილებისა და ყურადღებიანი მომსახურების წყალობით, ჩვენ ახლა აღიარებულები ვართ, როგორც სანდო მიმწოდებელი მსოფლიოს მრავალი მომხმარებლისთვის Liebherr R944 ექსკავატორის შასის სათადარიგო ნაწილებისთვის ქარხნულად მოწოდებული ჩინეთიდან მოწოდებული წინა დილერისთვის. ჩვენ გულწრფელად ველოდებით თქვენგან გამოხმაურებას. მოგვეცით შანსი, გამოვავლინოთ ჩვენი პროფესიონალიზმი და ვნება. ჩვენ გულწრფელად მივესალმებით ჩვენს პროფესიონალებს სხვადასხვა წრეებიდან, როგორც სახლიდან, ასევე საზღვარგარეთიდან, თანამშრომლობისთვის!
ჩვენი დატვირთული გამოცდილებითა და ყურადღებიანი მომსახურებით, ჩვენ ახლა აღიარებულნი ვართ, როგორც სანდო მომწოდებელი მსოფლიოს მრავალი მომხმარებლისთვის.450 Case Dozer-ის წინა უძრავიანი ძრავა, Case 350 Dozer-ის წინა უძრავ-მოძრავი მექანიზმი, ჩინეთი Liebherr-ის წინა იდლერისთვის, Liebherr Idler-ისთვისუწყვეტი ინოვაციებით, ჩვენ შემოგთავაზებთ უფრო ღირებულ პროდუქტებსა და მომსახურებას და ასევე წვლილს შევიტანთ საავტომობილო ინდუსტრიის განვითარებაში, როგორც ქვეყნის შიგნით, ასევე მის ფარგლებს გარეთ. როგორც ადგილობრივი, ასევე უცხოელი ვაჭრები დიდი სიხარულით შემოგვიერთდებიან და ერთად განვითარდებიან.

უსაქმური კორპუსის მასალა: ZG40Mn
ზედაპირის სიმტკიცე: HRC48-58
ჩაქრობის სიღრმე: >6 მმ
ლილვის მასალა: 45#

ზედაპირის სიმტკიცე: HRC48-58
ჩაქრობის სიღრმე: >3.5 მმ
უსაქმური საყრდენი მასალა: QT450-10/ZG35
წონა: 310 კგ

რა არის უსაქმური?
უძრავ-მოძრავი ლილვის ფუნქციაა ლიანდაგის რგოლების შეუფერხებლად მოძრაობაში წარმართვა და დისლოკაციის თავიდან აცილება. უძრავ-მოძრავი ლილვები ასევე გარკვეულ წონას ატარებენ და შესაბამისად, ზრდის ლიანდაგის რგოლებს და ამცირებს მიწაზე წნევას. ცენტრში ასევე არის მკლავი, რომელიც ლიანდაგის რგოლს ამაგრებს და ორივე მხარეს წარმართავს. რაც უფრო მცირეა მანძილი უძრავ-მოძრავ ლილვსა და ლიანდაგის ლილვს შორის, მით უკეთესია ორიენტაცია.
პროცესის მახასიათებლები
ექსკავატორის სავალი ნაწილი დამზადებულია ფისოვანი ქვიშის ტექნოლოგიით ჩამოსხმული ყუთისებრი სტრუქტურის გამოყენებით, ხოლო ბორბლის კორპუსის გარეგნული ხარისხი ხასიათდება გონივრული მექანიკური სტრუქტურით; ძირი ნორმალიზებულია კარგი დარტყმაგამძლეობის მისაღწევად; რელსის ზედაპირის საშუალო სიხშირის ინდუქციური ჩაქრობის თერმული დამუშავებით, ზედაპირის სიმტკიცე აღწევს HRC48-58-ს, რომელიც 6 მმ სიღრმეზე არანაკლებ HRC48-ია. მას აქვს ცვეთამედეგობა მძიმე სამუშაო პირობებში.

ჩვენი დატვირთული გამოცდილებისა და ყურადღებიანი მომსახურების წყალობით, ჩვენ ახლა აღიარებულები ვართ, როგორც სანდო მიმწოდებელი მსოფლიოს მრავალი მომხმარებლისთვის Liebherr R944 ექსკავატორის შასის სათადარიგო ნაწილებისთვის ქარხნულად მოწოდებული ჩინეთიდან მოწოდებული წინა დილერისთვის. ჩვენ გულწრფელად ველოდებით თქვენგან გამოხმაურებას. მოგვეცით შანსი, გამოვავლინოთ ჩვენი პროფესიონალიზმი და ვნება. ჩვენ გულწრფელად მივესალმებით ჩვენს პროფესიონალებს სხვადასხვა წრეებიდან, როგორც სახლიდან, ასევე საზღვარგარეთიდან, თანამშრომლობისთვის!
ქარხნულად მოწოდებულიჩინეთი Liebherr-ის წინა იდლერისთვის, Liebherr Idler-ისთვისუწყვეტი ინოვაციებით, ჩვენ შემოგთავაზებთ უფრო ღირებულ პროდუქტებსა და მომსახურებას და ასევე წვლილს შევიტანთ საავტომობილო ინდუსტრიის განვითარებაში, როგორც ქვეყნის შიგნით, ასევე მის ფარგლებს გარეთ. როგორც ადგილობრივი, ასევე უცხოელი ვაჭრები დიდი სიხარულით შემოგვიერთდებიან და ერთად განვითარდებიან.