Daewoo-ს ექსკავატორის შასი - DH500 - საბოლოო ამძრავი საჭის ჯგუფი - OEM წყარო ქარხნიდან პირდაპირ მომწოდებელი

1. DH500: ეს თითქმის დანამდვილებით მწარმოებლის ან გამოყენების სპეციფიკური ნაწილის ნომერი ან მოდელის აღნიშვნაა. ის ამ კონკრეტულ კბილანების ასამბლეას განსაზღვრავს.
   • ესშეეძლოდაკავშირებული იყოს ავტომობილის კონკრეტულ მოდელთან (მაგალითად, Daewoo DH500) ან კონკრეტულ სათადარიგო ნაწილების წამყვანი თვლების ხაზთან.
   • ზუსტად იმის გასაგებად, თუ რომელ ავტომობილ(ებ)ს შეესაბამება ის, უნდა გაეცნოთ მწარმოებლის კატალოგს, ნაწილების ჩამონათვალს ან გამყიდველის აღწერილობას.
2. Sprocket Rim: ეს ტერმინოლოგია ოდნავ უჩვეულოა, მაგრამ ზოგადად ნიშნავს:
   • უკანა კბილანა: კბილანა ბორბალი, რომელიც მოტოციკლის ჯაჭვს უერთდება.
   • და მატარებელი/კერა/რგოლი, რომელზეც ის მაგრდება: ეს არის კრიტიკული ნაწილი. ბევრი თანამედროვე მოტოციკლი (განსაკუთრებით სათბურები, სპორტული მოტოციკლები, ATV-ები) ამას აკეთებს.არადაამაგრეთ კბილანა პირდაპირ ბორბლის კერაზე. ამის ნაცვლად, ისინი იყენებენ:
     • Cush Drive-ის კერა (რეზინის ამორტიზატორებით).
     • ცალკე, ხშირად მოსახსნელი, კბილანების მატარებელი, რომელიც ჭანჭიკებით მაგრდება კერაზე/ბორბალზე.
     • ეს „რგოლი“ ეხება ამ საყრდენ ნაწილს, რომელზეც კბილანა მაგრდება.
3. ჯგუფი: ეს გულისხმობს, რომ ის, სავარაუდოდ, იყიდება სრული ასამბლეის სახით, მათ შორის როგორც სპროკეტიდაგადამზიდავი, რომელზეც ჭანჭიკებია მიმაგრებული. ზოგჯერ შეიძლება მოიცავდეს სამონტაჟო ჭანჭიკებს ან ამორტიზატორების კომპლექტს.

სავარაუდოდ რა არის:

• უკანა ბორბლის მატარებლის სრული ასამბლეა კონკრეტული მოტოციკლის ან ATV მოდელისთვის.
• ის მოიცავს საჭეზე მიმაგრებულ გადამტან/კერის ნაწილს და თავად კბილანას, რომელიც მასზე ჭანჭიკებით არის დამაგრებული.
• იყიდება როგორც ერთი წინასწარ აწყობილი ერთეული ან შესაბამისი კომპლექტი.

რატომ უნდა გამოიყენოთ ეს დიზაინი?

• Cush Drive: უზრუნველყოფს რეზინის ამორტიზატორების განთავსებას სუპერკლუბსა და ბორბლის კერას შორის, რომლებიც შთანთქავენ გადაცემათა კოლოფის დარტყმებს სიმძლავრის უფრო გლუვი მიწოდებისთვის და იცავს ტრანსმისიის/ბორბლის საკისრებს.
• ლიდერბორდის უფრო მარტივი შეცვლა: მატარებელი ბორბალზე რჩება დამონტაჟებული და თქვენ მხოლოდ თავად ლიდერბორდს ხსნით.
• მასალის არჩევანი: მატარებლები, როგორც წესი, ალუმინის შენადნობისგან მზადდება, ხოლო ბორბლები შეიძლება იყოს ფოლადის, ალუმინის ან კომპოზიტური.

რა უნდა გააკეთოთ (კრიტიკულად მნიშვნელოვანი!):

1. მწარმოებლის იდენტიფიცირება: ვინ აწარმოებს/ყიდის „DH500 Sprocket Rim Group“-ს? (მაგ., Vortex, Talon, RAD Manufacturing, Supersprox, OEM ნაწილი?)
2. გამოყენების ცხრილის პოვნა: მოძებნეთ მწარმოებლის კატალოგი, ვებსაიტი ან საცალო მოვაჭრის სია ნაწილის ნომრის DH500 გამოყენებით. ეს აუცილებელია იმის დასადასტურებლად, თუ კონკრეტულად რომელ მარკას, მოდელს და რომელ წელს შეესაბამება ის ავტომობილს.
3. თავსებადობის დადასტურება: დარწმუნდით, რომ ის ემთხვევა:
   • თქვენი მოტოციკლის/ATV-ს ზუსტი მოდელი და გამოშვების წელი.
   • კბილების რაოდენობა სპროკეტზე (თუ მითითებულია).
   • ჯაჭვის ზომა (ხშირია 520, 525, 530).

სად უნდა ვეძებოთ:

• მწარმოებლის ვებსაიტები (Vortex, Talon და ა.შ.)
• მოტოციკლეტის ნაწილების ძირითადი საცალო მოვაჭრეები (RevZilla, Cycle Gear, Rocky Mountain ATV/MC, Dennis Kirk)
• OEM ნაწილების დიაგრამები (თუ ეს ორიგინალი ნაწილია)
• ონლაინ სავაჭრო პლატფორმები (eBay, Amazon) -იყავით ფრთხილად და შეამოწმეთ შესაბამისობა!

შეჯამება: „DH500-ის საჭისებრი რგოლების ჯგუფი“, სავარაუდოდ, წარმოადგენს უკანა საჭისებრი მატარებლის სრულ ასამბლეას კონკრეტული ექსკავატორის ქვედა შასისთვის. შეძენამდე ყოველთვის გადაამოწმეთ ზუსტი შესაბამისობა DH500-ის ნაწილის ნომრისა და მწარმოებლის ან საცალო ვაჭრობის სახელმძღვანელოს გამოყენებით.