HITACHI YA60041974 ZX450 ZX470 ZX490 მუხლუხოვანი ძრავის ასამბლეა / მუხლუხოვანი ძრავის გამტარი ბორბლის ასამბლეა - მძიმე ტვირთამწეობის ექსკავატორის მუხლუხოვანი შასის კომპონენტი OEM და ODM მწარმოებელი - HELI (cqctrack)

ყოვლისმომცველი ტექნიკური სპეციფიკაცია: HITACHI ZX450/ZX470/ZX490 ექსკავატორის მუხლუხიანი უმოქმედო ძრავის ასამბლეა / მიმმართველი ბორბლის ასამბლეა (P/N: YA60041974) – OEM და ODM მწარმოებელი: HELI (CQCTRACK)

1. კომპონენტების იდენტიფიკაცია და სისტემის ინტეგრაცია

ლიანდაგის უმოქმედო ასამბლეა, რომელსაც ასევე ლიანდაგის მიმმართველი ბორბლის ასამბლეასაც უწოდებენ (ორიგინალი ნაწილის ნომერი: YA60041974), წარმოადგენს წინა მხარეს, ზუსტად დაპროექტებულ შასის კომპონენტს, რომელიც HITACHI ZX450, ZX470 და ZX490 მოდელის მძიმე დანიშნულების ექსკავატორების ქვედა ნაწილის სისტემის განუყოფელი ნაწილია. მწარმოებელი: HELI (CQCTRACK), როგორც ორიგინალური აღჭურვილობის მწარმოებლის (OEM) მიმწოდებელი და ორიგინალური დიზაინის მწარმოებლის (ODM) პარტნიორი, ეს კონსტრუქცია წარმოადგენს ექსკავატორის ლიანდაგის ჯაჭვის საბოლოო წინა მიმმართველს და პირველად დაჭიმვის ბოლო წერტილს. მისი დიზაინი და მუშაობა კრიტიკულად მნიშვნელოვანია გრძივი სტაბილურობის, ლიანდაგის ფეხსაცმლის მიწასთან სათანადო შეხების და ეფექტური სიმძლავრის გადაცემის უზრუნველსაყოფად ძრავისა და საპირისპირო ბრუნვის მანევრების დროს.

2. ძირითადი ოპერაციული ფუნქციები და კინემატიკური როლი

• ლიანდაგის ჯაჭვის ხელმძღვანელობა და გასწორება: უზრუნველყოფს გამაგრებულ, მბრუნავ საბაზისო ზედაპირს, რომელიც ზუსტად წარმართავს ლიანდაგის ჯაჭვის რგოლების შეკრებებს, რაც უზრუნველყოფს უწყვეტ ღერძულ გასწორებას ჯაჭვის ზედა ვაგონის ტრაექტორიაში შესვლისას, რითაც თავიდან აიცილებს გვერდით გადახვევას და რელსებიდან გადავარდნას.
• დინამიური დაჭიმულობის რეგულირება: ჰიდრავლიკური ან ცხიმით სავსე ლიანდაგის დაჭიმულობის ცილინდრის საყრდენი წერტილის სახით, უმოქმედო მექანიზმი რეგულირებად წინა ძალას მთელ ლიანდაგის ჯაჭვზე გადასცემს. ოპტიმალური დაჭიმულობის შენარჩუნება უმნიშვნელოვანესია სიმძლავრის დანაკარგის მინიმიზაციისთვის, ლიანდაგის „გატეხვის“ ან რხევის შესამცირებლად და ქინძისთავების, ბუჩქების და კბილანების ნაადრევი ცვეთის თავიდან ასაცილებლად.
• დარტყმითი დატვირთვის გაფანტვა: შთანთქავს და ანაწილებს საწყის ვერტიკალურ და ჰორიზონტალურ დარტყმებს, როდესაც ლიანდაგის ჯაჭვი ეხება მანქანას არათანაბარ ზედაპირებზე გადაადგილებისას, რითაც იცავს ლიანდაგის ჩარჩოს და სტრუქტურულ შედუღებებს დაძაბულობისგან.
• შასის ქვედა ნაწილის სტაბილიზაცია: ასრულებს წინა სტრუქტურული საყრდენის როლს, რომელიც განსაზღვრავს და ინარჩუნებს სწორ ლიანდაგის სიგრძეს (პარალელური ლიანდაგების ცენტრალურ ხაზებს შორის მანძილს), რაც გადამწყვეტია მანქანის სტაბილურობისა და სწორხაზოვანი მოძრაობისთვის.

3. დეტალური სტრუქტურული შემადგენლობა და მასალების ინჟინერია

HELI-ს ODM/OEM წარმოების პროცესიYA60041974აწყობა მოიცავს მოწინავე მეტალურგიას და ზუსტ დამუშავებას:

• უმოქმედო ბორბალი/რგოლი: დამზადებულია ჭედური და ნორმალიზებული შენადნობის ფოლადისგან (მაგ., 50Mn ან ექვივალენტი). სავალი ზედაპირი განიცდის პროგრესულ ინდუქციურ გამკვრივებას ღრმა, კონტროლირებადი სიმტკიცის პროფილის მისაღწევად (როგორც წესი, ზედაპირის სიმტკიცე HRC 58-62, მყარი ბირთვის სიმტკიცით HRC 30-40), რაც უზრუნველყოფს უკიდურეს ცვეთამედეგობას ლიანდაგის ბუჩქთან კონტაქტის მიმართ და ამავდროულად ინარჩუნებს დარტყმის სიმტკიცეს.
• ინტეგრირებული ფლანგური კერა და ლილვი: აღჭურვილია მაღალი სიმტკიცის, თერმულად დამუშავებული შენადნობის ფოლადის ლილვით, რომელიც ან დახრილია, ან დამაგრებულია და დაპრესილია ჭედურ ​​ფლანგურ კერაში. ლილვის საკისრების სამაგრები ზუსტად დამუშავებულია მიკრონის დონის ტოლერანტობით და ხშირად მყარი ქრომირებული ან ნიტრიდირებულია საკისრების შეხების ზედაპირებზე ცვეთისა და კოროზიისადმი მაღალი მდგრადობისთვის.
• მაღალი ტევადობის საკისრების კონფიგურაცია: იყენებს დიდი დიამეტრის კონუსური ლილვაკების (TRB) ან ორრიგიანი სფერული ლილვაკების წყვილს. ეს კონფიგურაცია სპეციალურად შერჩეულია დანადგარის წონისგან გამოწვეული უზარმაზარი რადიალური დატვირთვების და ZX450-490 კლასის ექსკავატორებისთვის დამახასიათებელი აგრესიული შემობრუნებისა და გვერდითი გორაკის მუშაობის დროს წარმოქმნილი მნიშვნელოვანი ღერძული ბიძგის დატვირთვების სამართავად.
• გაუმჯობესებული მრავალკომპონენტიანი დალუქვის სისტემა: მოიცავს რადიალურ ზედაპირულ დალუქვის სისტემას, რომელიც გაერთიანებულია მცურავ გვერდით დალუქვისა და გარე მრავალლაბირინთული მტვრისგან დამცავთან. ეს სამმაგი დაცვის სისტემა სავსეა მაღალი სიბლანტის, ექსტრემალური წნევის (EP) ლითიუმ-კომპლექსური ცხიმით, რათა შექმნას გაუმტარი ბარიერი წვრილი ნაწილაკების აბრაზიული ნივთიერებების (კარიერის მტვერი, სილიციუმი) და სითხის შეღწევისგან, მაღალი წნევის პირობებშიც კი.
• რეგულირების ინტერფეისის კომპონენტები: მოიცავს გამაგრებულ და დაფქულ ცვეთის რგოლებს ან ზეთით გაჟღენთილი შედუღებული ბრინჯაოსგან ან ზედაპირულად გამაგრებული ფოლადისგან დამზადებულ შესაცვლელ სლაიდბუშებს. ესენი ურთიერთქმედებენ ლიანდაგის ჩარჩოს რეგულირების სლაიდთან, რაც უზრუნველყოფს გლუვ დაჭიმვის მოძრაობას და ამავდროულად შექმნილია როგორც შეწირული კომპონენტები, რათა დაიცვან ძირითადი დინამიკი და ჩარჩოს სტრუქტურა.
• შეზეთვის ინფრასტრუქტურა: აღჭურვილია მაღალი წნევის ჰიდრავლიკური ტიპის საპოხი ფიტინგებით (მაგ., ST ტიპის), რათა გაადვილდეს როგორც მთავარი საკისრის ღრუს, ასევე მოცურების ბუჩქის ზედაპირების რუტინული მოვლა-პატრონობა.

4. HELI (CQCTRACK) OEM/ODM წარმოების შესაძლებლობა

YA60041974 აწყობისთვის, HELI მუშაობს მკაცრი OEM და ODM პროტოკოლების შესაბამისად:

• OEM შესაბამისობა: აწარმოებს კომპონენტებს Hitachi-ს საინჟინრო სტანდარტების (HES) ზუსტი შესაბამისად, მათ შორის მასალების სრული სერტიფიცირების, განზომილებების შესაბამისობის და შესრულების დადასტურების ჩათვლით, ხშირად Hitachi-ს ასაწყობი ხაზებისთვის ან ავტორიზებული ნაწილების ქსელებისთვის პირდაპირი მიწოდებისთვის.
• ODM ექსპერტიზა: უზრუნველყოფს წარმოების დიზაინის (DFM) და ღირებულების ინჟინერიის სრულ მომსახურებას, რომელიც მოიცავს მორგებულ გადაწყვეტილებებს, როგორიცაა მასალების განახლება, დალუქვის გაუმჯობესება ან წონის ოპტიმიზაცია კონკრეტული ოპერაციული გარემოსთვის, შესრულების სპეციფიკაციების კომპრომისის გარეშე.
• ინტეგრირებული წარმოების ნაკადი: იყენებს დახურული ციკლის წარმოების პროცესს: CNC ჭედვის შტამპის დიზაინი → ავტომატური ჭედვა → კონტროლირებადი გაგრილება → უხეში დამუშავება → დაძაბულობის შემსუბუქება → საბოლოო დამუშავება → კომპიუტერიზებული თერმული დამუშავება → დაფქვა და დახვეწა → ულტრაბგერითი გაწმენდა → საკისრების/დალუქვის ავტომატური მონტაჟი → ლაზერული მარკირება → საბოლოო ტესტირება.
• ხარისხის უზრუნველყოფა და მიკვლევადობა: ნერგავს მასალის ტესტირების ანგარიშის (MTR) სრულ სისტემას. თითოეული პარტია გადის არადესტრუქციულ ტესტირებას (MPI/DPI), სიმტკიცის სიღრმის შემოწმებას, დალუქვის წნევის ტესტირებას და ბრუნვის მომენტის ანალიზს. კომპონენტები მონიშნულია უნიკალური პარტიის კოდებით სრული მიკვლევადობისთვის.

5. ტექნიკური მახასიათებლები და შესრულების მონაცემები

• განზომილებითი მთლიანობა: ზუსტად შეესაბამება Hitachi-ს მიერ მითითებულ გარე დიამეტრს (OD), მთლიან სიგანეს, ხვრელის დიამეტრს, ფლანგის სიმაღლეს და ჭანჭიკის ნიმუშს.
• დინამიური დატვირთვის რეიტინგი: შექმნილია ZX450-490 სერიის დინამიური დატვირთვის მოთხოვნების გადაჭარბების მიზნით, მინიმალური უსაფრთხოების კოეფიციენტის გათვალისწინებით, ISO 10262 სტანდარტის ან მიწის სათესი მანქანების მსგავსი სტანდარტების შესაბამისად.
• დალუქვის მახასიათებლები: ტესტირებულია ჩაძირვისა და წნევით რეცხვისადმი გამძლეობაზე ISO 3457 (სტატიკური დალუქვა) სტანდარტის შესაბამისად, ცხიმის ან დამაბინძურებლების მინიმალური შეღწევით.
• გარემოსდაცვითი ტოლერანტობა: შექმნილია -25°C-დან +80°C-მდე სამუშაო ტემპერატურის დიაპაზონისთვის, შესაბამისად მითითებული ცხიმითა და დალუქვის ნაერთებით.

6. გამოყენება, მოვლა და ურთიერთშემცვლელობა

• პირდაპირი გამოყენება: Hitachi-ს მოდელები ZX450LC, ZX470LCH, ZX490LCH და მათი ვარიანტული სერიები.
• ურთიერთშემცვლელობა: ორიგინალი Hitachi YA60041974 აწყობის პირდაპირი, ჭანჭიკი-ჭანჭიკის ჩანაცვლება. ჯვარედინი მითითებებით ყოველთვის უნდა გადამოწმდეს მანქანის სერიული ნომრების დიაპაზონი პოტენციური საინჟინრო ცვლილებებისთვის.
• ცვეთის გაზომვა და მომსახურების ვადა: ცვეთის კრიტიკული ზომები მოიცავს რგოლის გარე დიამეტრის შემცირებას და ფლანგის სიგანის გათხელებას. აუცილებელია რეგულარული გაზომვები ქარხნული სპეციფიკაციების შესაბამისად. მომსახურების ვადა მაქსიმალურად იზრდება ლიანდაგის სწორი დაჭიმულობის შენარჩუნებით და დინამიკურ ლილვსა და ლიანდაგის ჩარჩოს შორის არსებული ღრუდან ნარჩენების გაწმენდით.
• სისტემაზე დაფუძნებული ჩანაცვლება: ქვედა ნაწილის ოპტიმალური ეკონომიურობისა და მუშაობისთვის, უსაქმური ღერძის ჩანაცვლება უნდა შეფასდეს ლიანდაგის ჯაჭვის (ქიმები და ბალიშები), კბილანების (რგოლები ან მთელი ასამბლეა) და მატარებელი ლილვაკების მდგომარეობასთან ერთად, რათა თავიდან იქნას აცილებული ახალი კომპონენტების დაჩქარებული ცვეთა.

დასკვნა

HELI-ს (CQCTRACK) მიერ წარმოებული HITACHI YA60041974 ტრეკის უმოქმედო/სახელმძღვანელო ბორბლის ასამბლეა ZX450/ZX470/ZX490 ექსკავატორებისთვის, წარმოადგენს ორიგინალი მწარმოებლის სიზუსტისა და ODM წარმოების მოქნილობის შერწყმის განსახიერებას. მისი დიზაინი, რომელიც დაფუძნებულია უმაღლეს მასალათმცოდნეობაზე, მოწინავე თერმულ დამუშავებასა და მრავალდონიან დალუქვის სტრატეგიაზე, უზრუნველყოფს გამძლეობას და საიმედოობას, რომელიც საჭიროა ყველაზე მომთხოვნი გათხრებისა და სამთო სამუშაოების შესრულებისთვის. როგორც სერტიფიცირებული მწარმოებელი, HELI უზრუნველყოფს, რომ ეს კრიტიკული ქვედა ნაწილი არა მხოლოდ აკმაყოფილებს, არამედ აღემატება Hitachi-ს მიერ დადგენილ მკაცრ შესრულების სტანდარტებს, რითაც მომხმარებლებს აწვდის კომპონენტს, რომელიც უზრუნველყოფს მანქანის სტაბილურობას, ოპერატიულ ეფექტურობას და მთელი ტრეკის სისტემის გახანგრძლივებულ მომსახურების ვადას.